Sosyalizm

Grant Shapps, Sendika Liderlerini Ülke Çapında Demiryolu Grevleri Öncesinde “Sınıf Savaşı” Yürütmekle Suçladı

Noa Hoffman

5 dakika okuma

Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, demiryolu sendika liderlerini üyelerini yanıltmak ve bu hafta ülke çapında yapılacak büyük grevler öncesinde “bir tür sınıf savaşını” tetiklemeye çalışmakla suçladı.

BBC’nin Pazar Sabahı programında konuşan Shapps, demiryolu işçilerinin “genel olarak oldukça aşırı sendika liderlerinden çok daha ılımlı olduğunu” söyledi.

Ulaştırma Bakanı ayrıca hükümetin Demiryolu, Denizcilik ve Ulaştırma sendikasının (RMT) Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri İngiltere’deki tüm ana demiryolu hatlarında gerçekleşecek grevleri iptal etmesi yönündeki ricalarını yineledi.

Shapps, “Bu ülkede kitlesel grevlere ihtiyacımız olduğuna inanmıyorum” dedi.

“Kesinlikle insanların gelecek hafta işe gidebilmesi gerektiğini düşünüyorum.

Grev, ihtiyacımız olan son şey, acele etmek, gereksiz, görüşmeler devam ediyor” dedi.

Önümüzdeki hafta endüstriyel eylem, hükümet ile RMT arasında demiryolu işçisi ücreti, iş sağlığı ve güvenliği ve iş güvenliği konusundaki anlaşmazlıktan kaynaklanıyor.

RMT, 40.000 kişilik güçlü sendika üyeliğinin “ücretlerin dondurulmasına, iş tehditlerine ve hüküm ve koşullarına yönelik saldırılara” maruz kaldığını söylüyor.

Sendika ayrıca, bazı üyelerinin tam zamanlı çalışma saatlerine rağmen geçinebilmek için gıda bankalarına ve sosyal yardımlara güvenmeye zorlandıklarını da iddia ediyor.

RMT Genel Sekreteri Mick Lynch, demiryolu işçilerinin süregelen yaşam maliyeti baskıları arasında enflasyonla uyumlu bir ücret artışı alma talebinde kararlı.

Grev yapan işçileri istihdam eden Network Rail’in daha önceki %2’lik teklifi reddedilmişti.

Hükümet, RMT’yi Network Rail ile görüşmeleri sürdürmek ve müzakereleri sürdürmek yerine taleplerini yerine getirmek için doğrudan son çare tedbirlerine geçmekle suçladı.

Shapps, bu sabah aşırılıkçı olmakla suçladığı Lynch’i özellikle eleştiriyor.

Shapps, “Mike Lynch’in 1970’lerde sendikaların 10 Numara’da sandviç yediği zamanlardaki gücüne nostaljik olduğunu söylediğini biliyorum,” dedi.

O günlere herhangi bir ücret tartışmasında veya herhangi bir müzakerede geri dönmeyeceğiz” dedi.

“Demiryolları için çalışan insanlara doğrudan sesleniyorum, sendika liderliği tarafından size maaş artışı olmadığı (ve) yokken bir çeşit sınıf savaşı yaratmaya çalışıldığı söylenerek bir çıkmaz sokağa sürükleniyorsunuz. Sahip olmak.”

Ancak hükümet bugün, üst düzey bir Muhafazakar milletvekilinin grev eylemini durdurmak için daha fazlasını yapması için baskı altına girdi.

Tory milletvekillerinin Kuzey Araştırma Grubu başkanı eski bakan Jake Berry, Times Radio’ya bakanların kesintiyi önlemek için geç bir girişimde RMT ile müzakerelere katılmaları gerektiğini söyledi.

İşçi Partisi’nin gölge kabine bakanı Lisa Nandy, Shapps’in bir çözüm bulmak için yeterince şey yapmadığını söyledi.

Gölge seviye atlama sekreteri Sky News’e verdiği demeçte, “Sadece birkaç yıl önce Bay Shapps, bu işçilerin gerçek kahramanlar olduğunu ve hükümetin sorunları çözmek için parmağını kaldırmadığını söyledi.”

“Bu ülkenin en büyük sorunu militan işçiler değil, militan bir hükümet.”

Galler’de demiryolu grevi olmamasının nedeninin, İşçi Partisi’nin orada hükümette olması, oysa Muhafazakarların Westminster’de iktidarda olması olduğunu ekledi.

Nandy, “Bu greve giden işçilerle ilgili değil, grevde olan ve işini yapmayan bir Hükümetimiz var” dedi.

Gölge Çalışma Bakanı, greve gitmek için oy kullanıp kullanmayacağını söylemedi, ancak çalışan insanları – demiryolu işçileri ve taşıtları – birbirine düşürmek istemediğini öne sürdü.

BBC Pazar Sabahı’na verdiği demeçte, “Demiryollarında çalışmıyorum, parlamentoda çalışıyorum” dedi.

“Dinlenmesini ve hükümetin masaya oturmasını ve onlarla ciddi şekilde müzakere etmesini isteyen insanların yanındayım…

“Demiryollarında emniyet ve güvenlik istiyorlar, yerlerine acente personelinin getirilmemesini, işlerini kaybetmemelerini ve maaş talebini ciddiye alan bir hükümet istiyorlar. yerleşme.”

Nandy, BBC’ye “toplu pazarlık sürecini baltalamak” istemediğini söyleyerek, demiryolu işçilerine tam olarak ne kadar ücret verilmesi gerektiğini söylemeyi reddetti.

Demiryolu işçilerinin gelirleri, rollerine ve çalıştıkları hatta göre değişmektedir. Bir RMT üyesinin orta maaşı yıllık £30.000’dir.

“Bu süreçlere bir sebepten dolayı sahibiz” dedi.

“Çünkü geçen yüzyılda defalarca, işverenler ve işçiler bir araya geldiğinde, neyin adil ve uygun fiyatlı olduğu ve şu anda insanların geçimini sağlayan şeyin ne olduğu konusunda bir anlaşmaya varabildiler.”

PolitikaAna Sayfa Haber Bültenleri

PoliticsHome, yüksek kaliteli orijinal raporlama ve analiz sunarak web üzerinde herhangi bir yerde Birleşik Krallık siyasetinin en kapsamlı kapsamını sağlar: Abone ol

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.