Şirket, “Pratt & Whitney, Boeing 777 uçağına güç veren Pratt & Whitney PW4000 motorlarının revize edilmiş inceleme aralığını desteklemek için operatörler ve düzenleyicilerle aktif bir şekilde koordinasyon sağlıyor” dedi. “Bu olayla ilgili daha fazla araştırma güncellemesi NTSB’nin takdirine bağlı olacaktır. Pratt & Whitney filonun güvenli çalışmasını sağlamak için çalışmaya devam edecektir.”
Uçuşta ne oldu
“United 328 Heavy – Mayday Mayday … Denver kalkış. United 328 Heavy Mayday. Uçakta motor arızası yaşandı – derhal dönmesi gerekiyor,” Cumartesi günü uçaktan gelen hava trafiği sesi çaldı.
Araştırmacılar, PW4000 motorunun 22 bıçağa sahip olduğunu ve bunlardan birinin jet motorunun muhafaza halkasının içine yerleştirildiğini söyledi. Bir diğeri Broomfield, Colorado’daki bir futbol sahasında bulundu.
Araştırmacılar Pazartesi günü, uçağın sağ motorundaki bıçaklardan birinin merkezde kırıldığını ve büyük olasılıkla açıklığın ortasında kırılan bir diğerine çarptığını söyledi. NTSB Başkanı Robert Sumwalt, ilkinin “metal yorgunluğuyla tutarlı” hasar gösterdiğini söyledi.
Sumwalt, uçuş gövdesinin uçağı daha aerodinamik hale getirmek için tasarlanmış kritik olmayan bir kompozit parçaya da zarar verdiğini söyledi.
Yolcu Travis Loock’un videosuna göre, yolcular uçakta motorun dış muhafazasından tamamen çıktığını gördüler.
Loock, CNN’e verdiği demeçte, havanın gergin olduğunu, ancak pilotun dört dakika içinde ineceklerini söylemesi için gemideki herkes “çok sakin” idi.
Yolcu Brenda Dohn, “Kızım pencerede oturuyordu ve … Ben de ‘bakma, hadi kapatalım ve dua edelim’ dedim.
Hasar izi
Yolcuların hiçbiri yaralanmadı. Bir mil boyunca düşen enkazın Broomfield çevresindeki sakinleri de değildi.
Broomfield Polis sözcüsü Rachel Welte Cumartesi günü gazetecilere verdiği demeçte, “Polis memurlarını gönderdik ve dakikalar içinde bu evlerin bazılarının olay yerindeydik ve aslında bu büyük enkaz parçalarının bazılarını gördük,” dedi.
Enkaz alanına ve bölgenin ne kadar meşgul olduğuna bakan Welte, “Hâlâ herhangi bir yaralanma raporu almıyor olmamız bu noktada kesinlikle şok edici.” Dedi.
“Bu park, geçen hafta sonu kadar soğuk olmadığı bugünkü gibi bir günde, burada yüzlerce insan olabilir.”
“Burada oturuyorum, garaj yolumda oturan bu hurda parçasına bakıyorum, ‘Aman Tanrım, şimdi ne halt edeceğim?’ ‘Dedi Klements, içine çok fazla zaman ve para koyduğu araç için.
Cain CNN’e verdiği demeçte, “Gökyüzünde dev bir siyah duman bulutu olduğunu görebiliyorduk, hemen ardından uçağın parçalarına neyin benzediğini biliyorsunuz. “Temel olarak, gökten düşen şeylerin yağmuru.”
Rocky Mountain Sigorta Bilgi Derneği’nden Carole Walker, KCNC’ye, topluluk üyelerinin United Airlines’tan ödeme alması için biraz zaman geçebilir, ancak standart sigorta planlarının çoğunun “gökten düşen nesneleri” kapsaması gerektiğini söyledi.
Soruşturmanın daha sonra nereye gideceği
Sumwalt, söz konusu motorun ek inceleme için uçaktan çıkarılacağını söyledi.
Bir bıçağın bir bölümü, Pazartesi gecesi özel jetle bir Pratt & Whitney laboratuvarına götürüldükten sonra Salı günü incelenecek ve burada araştırmacılar, bıçağın bozulmadan önce ne kadar süre hasar gördüğünü belirleyebileceklerine inandılar.
Motor arızasının ardından Boeing, Pratt & Whitney 4000 motoru olan 777’lerin kullanımının askıya alınmasını tavsiye etti ve United Airlines olaydan sonra onları çoktan çekti. FAA ayrıca Pazar günü erken saatlerde, belirli Pratt & Whitney PW4000 motorlarıyla donatılmış Boeing 777 uçaklarının denetimlerini artıracağını söyleyen bir acil durum emri yayınladı.
CNN’den Gregory Wallace, Pete Muntean, Hollie Silverman, Alta Spells, David Williams, Konstantin Toropin, Chuck Johnston, Andy Rose, Gregory Clary ve Lucy Kafanov bu rapora katkıda bulundu.